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加快新能源公交车推广 海南公交车成品油价格补助新政出台

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  据海南日报丨记者 邵长春 通讯员 罗利明

  记者今天从省交通运输厅了解到,为进一步加快新能源汽车推广应用,促进公交行业节能减排和结构调整,实现公交行业健康稳定发展,海南省从2016年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整。

  调整后的公交车成品油价格补助新政策将与新能源汽车推广数量挂钩,从2015起至2019年,海南省各市县新增及更换的公交车中新能源公交车比重的高低将决定补助的多少。

  根据《省财政厅、工业和信息化厅、交通运输厅关于印发海南省完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用实施方案的通知》的有关规定,2015年至2019年,各市县新增及更换的公交车中新能源公交车比重应分别达到40%、50%、60%、70%、80%。

  达到规定推广比例要求的,城市公交车成品油价格补助中的涨价补助按调整后的标准全额拨付。未能达到上述推广比例要求的,扣减当年应拨涨价补助数额的20%资金。若造成中央扣减海南省年度补助数额的市县,除扣减当年应拨涨价补助数额的20%外,还将综合全省新能源公交车推广完成情况,按相应比例扣减该市县当年度涨价补助予以鼓励完成当年度全省下达新能源公交车推广目标的市县,扣减资金在下年度清算,形成资金缺口由被扣减市县政府自行补助。

  同时,现行城市公交车成品油价格补助中的费改税补助作为基数保留,不作调整。现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助以2013年度作为基数,逐年调整。2015—2019年,现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助以2013年度实际执行数作为基数逐递减,其中2015年度减少15%,2016年度减少30%,2017年度减少40%,2018年度减少50%,2019年度减少60%,2020年以后根据城市公交车用能结构情况另行确定。

  据介绍,我省通过完善城市公交车成品油价格补助政策,是为进一步理顺补助对象和环节。一方面还原燃油公交车的真实使用成本,遏制燃油公交车数量增加势头;另一方面加快新能源公交车推广应用,优化公交车用能结构,鼓励公交企业在新增和更新城市公交车时优先选择新能源公交车,推动新能源公交车规模化推广应用,促进公交行业节能减排。